З прискоренням урбанізації масштаби очисних споруд постійно розширюються, а проблема смердючих газів, що утворюються під час очищення стічних вод, стає все більш актуальною. Смердючі гази не тільки негативно впливають на здоров'я працівників підприємства, але й серйозно впливають на якість життя навколишніх мешканців. Таким чином, наукове та раціональне проектування систем контролю запаху очисних споруд стало невід’ємною та важливою частиною техніки захисту навколишнього середовища. Ця стаття, поєднуючи специфікації інженерного проекту та дані про випадки, систематично представляє точки проектування систем контролю запаху очисних споруд для довідки спеціалістів з водоочищення.
I. Збір запаху газу
Очищення неприємних газів починається з ефективного збору. Відповідно до проектних специфікацій очисні споруди зазвичай використовують всмоктування із замкнутим -контуром негативного тиску для збирання неприємних газів, щоб запобігти дифузії неприємних газів. Загальні методи збору:
1. Герметичне покриття
Герметичні кришки або ковпаки встановлюються на об’єктах, схильних до утворення запахів, таких як первинні відстійники, згущувачі та споруди для обробки мулу, щоб запобігти витоку газу.
2. Локалізована колекція
У таких місцях, як впускні насосні приміщення та кімнати з барними екранами, локалізована витяжна вентиляція часто використовується для збору газу, балансування роботи й технічного обслуговування з -ефективністю витрат.
3. Координація системи подачі повітря
У зонах з частими переміщеннями персоналу необхідна система підживлення або припливного повітря для підтримки стабільності збору газу.
Що стосується матеріалів, які використовуються для закритого корпусу, то зазвичай використовуються стійкі до корозії-матеріали, такі як скловолокно, сталеві пластини та ПВХ. Конструкція повинна враховувати як структурну міцність, так і довговічність. Наприклад, корпуси зі скловолокна є легкими та високо-міцними, придатними для конструкцій малого та середнього прольоту; у той час як корпуси з великим прольотом вимагають поєднання сталевої конструкції та антикорозійного-покриття.
II. Розрахунок обсягу запаху
Після збору газів із запахом необхідно визначити масштаб системи дезодорації шляхом обґрунтованого розрахунку об’єму повітря. Відповідно до специфікації об’єм запаху повітря розраховується за такою формулою.
Де: Q – об’єм повітря зі запахом, що збирається системою дезодорації, м³/год; Q1 - основний об'єм повітря, що збирається в герметичній конструкції, м³/год; Q2 - додатковий об'єм повітря, необхідний для вентиляції приміщень, м³/год; Q3 — це витік і надлишковий об’єм повітря в системі трубопроводу, м³/год, зазвичай прийнятий за 10% від (Q1 + Q2).
Значення вентиляційного об'єму конструкцій і вентиляції приміщень визначають за такими методами:
(1) Об’єм повітря із запахом у всмоктувальній свердловині впускного насоса та відстійнику розраховується на основі 10 м³/(м²год) на одиницю площі води, що збільшує об’єм вентиляції простору в 1–2 рази/год.
(2) Решітки, шлакові конвеєри, піскоуловлювачі, седиментаційні конвеєри та бункери для шлаку повинні бути обладнані кришками. Об’єм повітря для дезодорації розраховується як (0,5 × об’єм R кришки, 7 разів/год вентиляції) або швидкість повітря при відкритті кришки становить 0,6 м/с.
(3) Об’єм повітря із запахом для первинного відстійника розраховується на рівні 2 м³/(м²год) на одиницю водної площі з додатковими 1-2 змінами повітря на годину.
(4) Об’єм повітря із запахом для резервуара для згущення осаду розраховується на рівні 3 м³/(м²год) на одиницю водної площі з додатковими 1-2 змінами повітря на годину.
(5) Аеробні резервуари зазвичай не потребують дезодорації. Якщо необхідна дезодорація, об’єм повітря із запахом розраховується як 110% від швидкості аерації.
(6) Закрите обладнання розраховується на основі 6-8 повітрообмінів на годину на об’єм закритого простору.
(7) Напів-герметичні кожухи машини розраховані на основі швидкості повітря 0,6 м/с у отворі капота.
(8) Стрічкові фільтр-преси (включаючи ізоляційні камери з доріжками для обслуговування) розраховуються на основі швидкості повітрообміну 7 повітрообмінів на годину. Об’єм повітря для дезодорації Q(м³/год)=0.5 × об’єм камери ізоляції R(м³) × 7 змін повітря на годину. В ідеалі кожна камера машини повинна мати 4 повітрозабірники. (9) Відцентрова машина для зневоднення, стрічковий фільтр-прес (тільки якщо корпус машини накритий): об’єм повітря для дезодорації Q (м³/год)=0.5 × об’єм кришки R (м³) × 2 рази/год. Кожна кришка в ідеалі повинна мати 4 повітрозабірники.
(10) Напірний фільтр, вакуумний фільтр: якщо встановлено кришку, об’єм повітря для дезодорації Q (м³/год)=0.5 × об’єм кришки R (м³) × 7 разів/год. В ідеалі кожна кришка повинна мати не менше 4 повітрозабірників.
III. Проектування трубопроводів і швидкості повітря
Зібрані гази з запахом по трубопроводах транспортуються до обладнання дезодорації. При проектуванні слід звернути увагу на наступні моменти:
(1) Швидкість основної труби: слід контролювати на рівні 5~10 м/с;
(2) Швидкість патрубка: слід контролювати на рівні 3~5 м/с;
(3) Місцевий опір: слід уникати різких вигинів, розташування труб має бути гладким, а відстань транспортування має бути максимально скорочена;
(4) Труба повинна підтримувати відповідний нахил, зазвичай 0,002~0,005;
(5) У найнижчій точці каналу слід встановити дренажний отвір для конденсату;
(6) Відстань між зовнішньою стінкою труби та стіною має бути не менше 150~200 мм; відстань між трубою і балками, колонами і обладнанням можна зменшити на 50 мм порівняно з відстанню від стіни, але зварні з’єднання в цьому місці не влаштовувати; при паралельному розташуванні двох труб відстань між зовнішніми поверхнями труб повинна бути не менше 150-200 мм. Труби не повинні проходити над двигунами, розподільними панелями або панелями приладів і не повинні перешкоджати роботі та обслуговуванню обладнання, труб, клапанів і люків; вони не повинні перешкоджати роботі крана;
(7) Коли труби проходять над пішохідними доріжками, відстань не повинна бути менше 2,0 м (відстань від нижньої частини труби до землі); коли вони перетинають дороги над головою, вони не повинні заважати доступу до обладнання та повинні відповідати чинним національним правилам протипожежної безпеки. Стосовно висоти пожежних автомобілів, дистанція повинна бути не менше 4,5 м; відстань між опорами труб і узбіччям має бути не менше 2,0 м.
Резюме: Проектування систем дезодорації на очисних спорудах – це комплексний проект, що включає багато дисциплін, таких як газова динаміка, екологічна інженерія та матеріалознавство. Завдяки науковим і обґрунтованим розрахункам повітряного потоку, оптимізованій конструкції труб і ефективним процесам дезодорації можна ефективно зменшити викиди смердючих газів, покращуючи якість навколишнього середовища заводу та його околиць. У довгостроковій перспективі системи дезодорації є не лише «вимогами захисту навколишнього середовища», а й важливим проявом корпоративної соціальної відповідальності. З підвищенням обізнаності громадськості про захист навколишнього середовища майбутні системи дезодорації на очисних спорудах неминуче стануть більш розумними та екологічними, сприяючи будівництву красивих міст.